欧拉R1秒杀雷诺e诺,彰显国产纯电动小车实力

来源: 匿名 2019-12-03 08:38:02

面对日益严峻的城市交通拥堵问题,灵活、节能、环保的新能源汽车逐渐成为热门话题。新能源汽车在整个汽车市场上有着无限的前景和商机,许多制造商利用这一趋势抢占了市场。这也导致了当前市场上好坏产品的混合,一个接一个的“油电”模式出现,在购买纯电动汽车时引起了许多疑虑。

然而,令人欣慰的是,市场上仍然有纯电动汽车可以让消费者感觉更舒服。拥有多种“超级控制欲”的欧拉r1亲子版和合资品牌东风雷诺suv雷诺E诺都是刚刚上市的新车型,综合实力良好。那么,这是一款成本效益高的合资产品还是一款成本效益高的自主汽车?

复古Q梦遇见“钢铁”硬汉?欧拉r1亲子版引领中国新时尚

对于购买汽车的年轻夫妇来说,汽车不仅像行走工具一样简单,而且是个性的表现。然而,由于市场上大多数纯电动汽车缺乏平台支持以及燃料动力汽车的结构限制,很难在设计上实现“色彩价值突破”。难道真的没有色彩鲜艳、个性十足的汽车吗?

秉承“以人为本”的汽车制造理念,长城欧拉给消费者更多选择。其中,基于me平台的欧拉r1亲子版,国内第一款纯电动平台,在ME平台的祝福下,突破了燃油动力汽车的结构限制,实现了可爱外观、简约复古而不失设计优雅的特点。它成功引领了纯电动汽车的新潮流,深受年轻家庭消费者的喜爱。

另一方面,东风雷诺第一款全电动越野车——合资品牌ENO,定位于打造一款小型越野车,其设计不同于欧拉r1的亲子版。雷诺·伊诺克(Renault Enoch)正试图通过正面设置的分体灯、厚重的铬格栅、尾部圆润结实的形状以及黑色和银色的塑料护板来展示suv的气势。然而,它受到“小车身板”的限制。这种设计显然与实际表现不符,甚至“不伦不类”。因此,它在外观上不如奥拉拉r1的复古Q梦受欢迎。

欧拉r1小盘子大肚子!长耐力秒杀死雷诺·伊诺

由于“油改电”和“政策性汽车”长期占据新能源汽车市场,许多用户对纯电动汽车的理解仍处于空间小、耐久性差、安全性差的阶段。如何打破这种刻板印象也成为欧拉r1和雷诺E诺必须面对的话题。

从空间角度来看,Euler r1亲子版通过集成电路和四轮四角设计,实现了轴距与车辆长度之比超过70%,轴距为2475毫米,后腿空间为505毫米,其宽敞的空间使其适合许多二胎家庭直接通话。

作为一款小型suv,雷诺欧诺显然在空间优化方面做了很多努力,但效果并不理想。像市场上的许多主流SUV一样,雷诺E诺的轴距比欧拉r1短52毫米,后部空间狭窄。因为数据显示差距如此之大,空间感和舒适度确实不同。

那我们来看看耐力。基于me平台上三个电气系统的科学搭配和合理优化,欧拉r1亲子版nedc拥有351km的综合续航能力,与同类车型相比处于领先水平,并具有快速充电功能,让用户在充电时感到轻松自如,效率更高。然而,雷诺ENO有些不尽人意。据了解,雷诺ENO在nedc综合运行条件下的续航里程仅为271公里,相当于两年前纯电动汽车的续航水平。对于注重效率和耐力的年轻人来说,这显然是一种难以接受的伤害。

欧拉r1亲子版配备领先的服务吊索,质量更好

追求经济高效的优质服务是大多数80后和90后青年的真实写照。欧拉显然已经将这种独特的需求转化为自己的品牌方向和向上的力量。通过配置对比可以看出,欧拉r1的父子版采用真皮座椅,9英寸悬挂式大尺寸中央控制液晶显示屏,复古设计时带有“科技之心”。欧拉r1父子版支持蓝牙手机、语音识别、倒车图像、倒车雷达、手机地图、在线音乐搜索、电子泊车、胎压监控等配置,雷诺E诺没有这些配置。

作为国内新能源汽车的代表,欧拉r1独自引领电动汽车行业的积极发展,依靠me平台的祝福。欧拉R1以其高色值、大空间、智能、安全和高品质的突出实力,胜过合资品牌的小型suv车型雷诺欧诺。它展示了国产纯电动汽车的实力,赢得了消费者和用户的青睐,成为电动汽车行业定位亲子消费群体的最佳基准。

资料来源:第一电网

作者:汽车新能源

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