在澳门专门帮人赌钱-3.15特辑:比亚迪汽车电池虚标 车子远行难

来源: 匿名 2020-01-11 16:38:11

在澳门专门帮人赌钱-3.15特辑:比亚迪汽车电池虚标 车子远行难

在澳门专门帮人赌钱,随着新能源汽车市场的持续热度,很多消费者也开始关心要不要购买一辆新能源汽车,但最近购买了比亚迪秦款混合动力系统车型的车主们向我们反映,自己在购买了这款车后,却并不像广告宣传的那样好,质疑电池容量存在虚标,纯电模式下续航里程也有所折扣,这是怎么回事呢?

车主:比亚迪混合动力车电池容量虚标

现场车主告诉记者,比亚迪混合动力“秦”车型,官方数据显示,它采用的磷酸铁锂动力电池充电量为13度,纯电动模式综合工况续航里程可达到70公里。但在实际的充电过程中,车主却发现很少能够达到13度。为了证实自己的说法,车主吴先生也做了一个充电测试,使用专业的电子电表记录2014款比亚迪秦车型,电池电量从5%到100%所需的用电总量。

记者决定对这辆车进行测试,但是显示结果确实如车主所说,充电度数不够。

对于混合动力车来说,电池的充电度数不够,就意味着电池容量不够,也就影响了车子的续航。车主张先生在2015年曾因无法充入13度电量,到4s店更换过动力电池,但实际使用效果并未得到改善。目前车辆更是只能充入8度左右的电量。后经4s店检测发现,仍有单体电池低于标准电压为2.8v,并未达到比亚迪厂家的更换标准,至今未能妥善解决。

车主:纯电模式续航未达官方标准

这车身电池容量不足,最直接的影响就是续航里程的大幅度缩减。这也让不少当初抱着环保节能为初衷的车主,开始后悔不已,网络上也是出现不少类似遭遇的车主,开始质疑比亚迪厂家打出的广告存在水分,或是动力电池是否存在设计缺陷。

这购买比亚迪新能源混合动力的车辆,车主就希望可以体验到高科技带来的环保节能体验,但没想到期待却成了失望,如今面对电池容量明显不足,并且随着驾驶时间越久,电池容量是否会继续严重衰减,车主们都希望厂家方面能做出个合理的解释。为此,帮忙记者也是陪同车主前往4s店了解情况。

比亚迪4s店:电池电压检测属于正常

帮忙记者跟随车主张先生,驾驶着他的2014款比亚迪“秦”来到了4s店,但经过售后工作人员的检修,表示电池各项数据都较为正常,基本上在3.2v左右,并没有达到换电池的标准。而且从单一的数据看出,没有很明显的故障。

4s店:电池存在虚电 故无法充满13度

对于为何车主测试的充电量与厂家宣称的13度电池容量存在较大出入,工作人员称这是电池存在部分虚电有关。

对于电池容量减少带来的续航里程大幅度缩减问题,工作人员称这与路面等客观因素也存在一定关系,但具体问题还需要再进一步深入的检测。

帮帮团维权时间,曾多次报道车主质疑各类车辆问题,但大部分都存在维权困难的情况,之所以遇到困难,是因为判断汽车原因的主体大部分是汽车生产商。这种又当运动员又当裁判的情况,难免让消费者觉得存在不客观,而目前国内的第三方检测机构又比较少,车主很难找到权威机构对汽车进行检测评估,在最后记者也希望,比亚迪公司方面可以重视电池容量和续航问题,给车主们满意的答复,避免任何不严谨的做法伤了车主的心。帮帮团记者报道。

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